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东湖通道湖中隧道段施工现场

      昨日，东湖通道工程湖中隧道段主体结构突破1000米，现在已进入主体结构周全施工的要害时期。

      东湖通道是海内最长的城中湖隧道，工程起于二环线红庙立交，止于喻家湖北路前，横贯东湖景物区，全长约10.6公里。湖底隧道段主体结构全长5.1公里，结构宽度33.8米，净空6.1米，设计为双向六车道。工程接纳明挖法施工，即先修筑两堵围墙即围堰离隔湖水，再抽干围墙内的湖水往下挖掘10-14米举行隧道施工，工程完成后，隧道上方笼罩土壤，拆除两侧围墙，湖水重归湖面。

      中建三局东湖通道项目现场工程师付雄明先容，工程战胜了工期主要、工程体量大、土方外运量大、东湖景物区环保要求高等难题，严酷凭证专家论证计划及种种专项掩护步伐，全心组织，科学施工。据悉，整个湖中隧道段需开挖并外运250万方土，相当于35个足球场堆高10米的土方量，天天有400台渣土车往返跑。

      付雄明体现，因处于东湖景物区内施工，对环保要求很高，而施工全线仅3个出口，必需全心安排。为控制施工扬尘，施工便道上装置有自动喷淋系统，别的，在围堰顶上播撒草籽，并莳植草皮。

      据悉，土方挖完后，将进入隧道底板施工，然后是侧墙、顶板，主体结构完成后，举行外包防水，最后是顶板覆土回填。具备通车条件后，再最洪流平还原东湖湖底原生态。