最先开工的是江汉六桥。在2010年的最后一天,江汉六桥在汉江江畔破土动工,该桥位于长丰桥和江汉二桥(知音桥)之间,全长1834米,毗连古田和汉阳,桥型为中西合璧的悬索桥。
江汉六桥设计车速为 60公里/小时,桥面设双向8车道,并设有人行道和非无邪车道;汉口侧设置两个匝道与沿江大道相连,桥梁落地后与古田二路相接;汉阳侧桥梁落地后与郭琴路相接。现在,该桥正在架设桥梁。
第二个开工的是三官桥,于2012年2月开钻第一根桩基。三官汉江公路大桥起于蔡甸区知音大道和十永线的交织点,止于工具湖区境内107国道,毗连武汉蔡甸区和工具湖区;桥型为双塔单索面斜拉桥,主跨190米,建设标准为都会主干道,双向6车道,设计车速为80公里/小时,现在正在浇筑主墩。
最迟开建的是四环线汉江特大桥,于2012年10月开工。四环线汉江特大桥是四环线的要害工程之一,位于新城十一起(原十一支沟)临江段与什湖原种场之间,北岸为工具湖区渔门村,南岸为蔡甸区胡家台,总长909米,双向8车道,设计行车速率为100公里/小时;此桥为双塔斜拉桥,一跨过江,跨度抵达360米,妄想在汉江汛期来临前完玉成部主墩桩基。
在建的三座大桥的施工方都是中建三局。该公司相关认真人先容,三座大桥的妄想通车时间都是2015年,现在正凭证妄想顺遂推进。
现在,武汉已建成五座汉江公路大桥,划分是江汉一桥、江汉二桥(知音桥)、晴川桥、月湖桥、长丰桥。