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 武汉三环线刷新升级计划出炉 西段全线新建高架

      武汉首条全线通车的快速环线——全长约91公里的三环线，将周全刷新升级。昨从妄想部分获悉，三环线刷新升级起源妄想计划已经出炉。

探访

    作为都会快速通道，三环线由白沙洲长江大桥、天兴洲长江大桥、长丰桥及其他快速通道围合而成，全长约91公里。妄想部分对三环线的最新功效定位为：围绕主城的快速交通服务环、主城与新城的快速交通联系环、收支城交通的快速集散环、主城的生态隔离环和景观廊道环。

    此次三环线刷新的目确实定为：主线快捷清静、生态景观优美、配套设施完善，最洪流平实现交通扩容与景观提升。

    三环线2010年底全线意会，但其建设前后历经上十年。最先通车的西段、南段、东段均泛起差别水平破损。

    记者日前探访发明，三环线西段、南段和北段等部蹊径段，沿线均坑洼密布。在光谷大道立交到文化路立交中心最严重的一段，有长达6公里的坑洼路面，巨细坑洼约340多个，大的有20多平米，坑洼深度从几厘米到十几厘米不等。车主为躲开坑洼，频仍打偏向盘，险象环生。

    别的，作为全关闭的都会快速通道，三环线沿线乱开豁口的问题愈演愈烈，有50多个“豁口”。特殊是三环线西段，行人、摩托车、电动车、三轮车时时从豁口钻出，恣意穿行，令过往司机心惊肉跳。

解读

四方面升级三环线

通道扩容，功效提升

◎东段：优化平安铺立交等节点

东段及东北段将接纳节点优化的方法。这段路北临府河绿楔，穿越长江、东湖景物区和铁路编组区，于2010年底通车，以高架方法为主，现在路况与交通运行条件优异，妄想重点对平安铺等立交节点举行优化完善，提升沿线绿化景观。

◎南段：刷黑并新建三大互通

南段于2007年全线建成通车，线路跨越长江、临黄家湖、汤逊湖和野芷湖，联系沌口开发区和东湖高新区，以肩负长距离快速通过性交通功效为主，交通展望显示现有设施可知足未来交通需求。妄想将对路面举行刷黑刷新，并新建和改建武金堤立交、李纸立交和野芷湖立交。

◎西段：全线新建高架

西段从长丰桥到汪家嘴立交，长约8.9公里，双向6车道，全线为路堤，已建成米粮山、孟家铺和汪家嘴等3座互通式立交。该段于2000年建成通车，现存蹊径容量缺乏，地基沉降，路段破损等问题。

凭证妄想，这段路的刷新将在已有断面上方建设全线高架，双向6~8车道，南端顺接汪家嘴立交，北端顺接长丰桥引桥。

◎北段：拓宽至8车道

北段从长丰桥到三金潭，长约16.7公里，双向6车道，设额头湾、常青、三金潭等3座互通立交，古田二路、姑嫂树路、盘龙大道等3座直行高架。该段于2007年建成通车，现状保存交通压力过大、路面破损严重、景观形象较差等问题。

凭证妄想，沿线地面段将拓宽为8车道，保存三金潭、额头湾等2座互通立交，新建竹叶海、姑嫂树路等2座互通立交。

系统完善，减负增效

加速四环线西南段、杨泗港大桥、区域微循环路等平行通道假设，分流三环线交通压力。

综合整治，设施更新

开展路基加固，路面刷黑，完善交通标记、标线，增设排水、人行立交等相关设施。

规范治理，景观优化

合并收支口，增设加减速车道，增强运营治理，提高三环线交通清静和交通效率，同时增强生态隔离带的建设。

亮点

打造“一环串多珠”景观

在景观妄想上，三环线将打造成“一环串多珠”的主城外围绿色景观廊道和都会窗口地带。其中，“一环”为三环线生态防护环，主城内防护绿地控制宽度最低位50米，主城外防护绿地控制宽度最低为200米。

“多珠”为6大生态公园、27个都会公园、5个低密度高绿量建设区，近期重点加速推进三环线沿线公园绿地的实验，完善生态隔离带的游憩功效。